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Vi presentiamo la nuova Hillman Imp

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Vi presentiamo la nuova Hillman Imp

Vettura ideale

  

Utilitaria di lusso

Hillman Imp on italian brochure

E' UNA CREAZIONE ROOTES

 

MOTORE
Motore posteriore a quattro cilindri con valvole in testa - Largo impiego di leghe d'alluminio pressofuso per alleggerire il gruppo motore - Carburatore invertito Solex con comando automatico dell'aria - Alesaggio e corsa: 68 x 60,37 mm., Cilindrata: S75cc - Rapporto di compressione: 10 : 1 (8 : 1 per determinati Paesi). Potenza massima: 42 HP a 5000 giri; coppia massima: 7,2 kgm. a 2800 giri.
ACCENSIONE
Bobina e spinterogeno con anti cipo automatico centrifugo e correttore a depressione.
RAFFREDDAMENTO
Pompa certrifuga e ventilatore a nove pale - Regolazione termostatica - Radiatore pressurizzato installato a sinistra del motore.
FRIZIONE
Laycoock di 140 mm. di diametro a diaframma azionata idraulicamente, con sforzo limitato, da pedale a perno superiore.
CAMBIO
A quattro marce avanti più retromarcia completamente sincronizzate - Scatola del cambio in lega di alluminio pressofusa - Leva de cambio centrale. Rapporti totali:
I) 16,595 : 1
II) 8,905 : 1
III) 5,702 : 1
IV) 4,138 : 1
RM) 13,824 : 1.
ASSALE
Coppia conica ipoide che collega le ruote posteriori con i semiassi per mezzo di giunti in gomma e cardanici - Rapporto: 4.857 : 1
SOSPENSIONE ANTERIORE
A ruote indipendenti con molle elicoidali e trapezio oscillante - L'impiego di boccole di gomma elimina i punti di grassaggio - Gli ammortizzatori telescopici sono sistemati all'interno delle molle.
SOSPENSIONE POSTERIORE
A ruote indipendenti con molle elicoidali e articolazioni collegate al telaio ausiliario - Ammortizzatori telescopici.
FRENI
Sistema Girling a comando idraulico - Freni a tamburo di 203 mm. di diametro e superficie frenante di 483,87 cm2 - Freno a mano meccanico sulle ruote posteriori sistemato sul pavimento tra i due sedili anteriori.
STERZO
A cremagliera, con tiranteria priva di punti di grassaggio - Volante a due razze.
RUOTE
Cinque ruote in acciaio stampato - Ruota di scorta sistemata nel bagagliaio anteriore.
PNEUMATICI
Tubeless Dunlop 'Gold Seal' C41 5,50 x 12.
SERBATOIO
Sistemato sotto il ripiano del vano portabagagli anteriore, na la capacità di 27/ 28 litri.
COSTRUZIONE
Telaio e carrozzeria formano una struttura unica, rigida e robusta.
STRUMENTAZIONE
Tachimetro, indicatore livello benzina e luci spie per i lampeggiatori, pressione olio, luci e accensione.
IMPIANTO ELETTRICO
Batteria a 12 Volts sistemata nel parafango posteriore destro - Proiettori modanati - Luce interna e cruscotto illuminato.
EQUIPAGGIAMENTO DI SERIE
Tergicristallo a ritorno automatico, visiera parasole lato guida, comando per il lampeggio dei fari, parabrezza laminato.
Il modello de-Luxe è inoltre provvisto dei seguenti accessori: sistema ventilazione e riscaldamento, spruzzatore lavavetro, visiera parasole per i passeggeri, quattro tasche portaoggetti, deflettori anteriori e interno completamente tappezzato.
EQUIPAGGIAMENTO SECONDO I MERCATI
Se la vettura non prevede il sistema ventilazione e riscaldamento, essa monta di serie i deflettori.
PESI (modello de-Luxe)
A vuoto (con benzina e acqua) 698,5 kg. A secco 674 kg.

GAMMA COLORI

Tartan Red con interno Beige
Loch Blue con interno Azure Blue
Foam White con interno Red
Balmoral Grey con interno Azure Blue
Skye Blue con interno Dark Blue
Embassy B!ack con interno Red
Glenalmond Green con interno Apple Green

ACCESSORI SUPPLEMENTARI

I seguenti accessori a richiesta - con. sovraprezzo - devono essere specificati all'atto della prenotazione: pneumatici a fascia bianca, sfiatatoio per il riscaldamento (sul modeilo de-Luxe), borchie paraurti, fari retromarcia, cinture di sicurezza ecc.

DIMENSIONI

       
m
  
A   Lungh. massima (da paraurto a paraurto)   3,531  
B   Sbalzo anteriore   0,591  
C   Passo   2,083  
D   Sbalzo posteriore   0,857  
E   Altezza massima   1,384  
F   Lunghezza utile per i passeggeri   1,829  
G   Altezza del parabrezza   0,457  
H * Altezza utile interna anteriore   0,940  
J   Altezza massima interna   1,105  
K * Altezza utile interna posteriore   0,940  
L   Distanza pedaliera dal sedile max. 0,559  
      min. 0,419  
M   Altezza cuscino anteriore dal pavimento   0,305  
N   Altezza cuscino posteriore dal pavimento   0,318  
O   Altezza minima da terra a vuoto   0,159  
   
a pieno carico
  0,140  
P   Distanza volante dallo schienale max. 0,402  
      min. 0,267  
Q   Larghezza parabrezza in proiezione   1,130  
R   Larghezza massima interna   1,295  
S   Larghezza interna a metà vettura   1,232  
T   Larghezza sedile posteriore   1,118  
U   Profondità sedile posteriore   0,432  
V   Profondità sedile anteriore   0,438  
W   Larghezza sedile anteriore   0,502  
X   Larghezza inter. all'altezza schienale post.   1,308  
Y   Larghezza portiere   0,940  
Z   Larghezza lunotto   1,029  
AA   Larghezza massima   1,530  
BB   Altezza lunotto in proiezione   0,318  
CC   Altezza lunotto eflettiva   0,419  
DD   Profondità vano porfabagagli max. 1,270  
      min. 1,130  
EE   Capacltà vano portabagagil - anter.   0,092 m3
FF   Capac. vano portabag - p0st. schienale alz.   0,142 m3
   
schienale abb.
  0,467 m3
    Carreggiata anteriore   1,245  
    Carreggiata posteriore   1,219  
    Cerchio sterzata   9,296  

Le dimensieni contrassegnate da • tengono conto delia compressione di 50,8 mm~ del cuscino

NOTA - Le misure soprariportate sono approssimate e si riferiscono a vettura scarica.

SEZIONE Rootes ESPORTAZIONE
DEVONSHIRE HOUSE, PICCADILLY, LONDON, W. 1, INGHILTERRA


E' una creazione Rootes (Scotland)

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